2013年09月16日
WE ACR GBB ロア分解
こんばんは
今日は一日台風でしたのでレンジには出向かずに家でのんびりと触っておりました
ACRのリコイルですが同社SCARなどと同形状のボルトな事とマテリアルも
類似している事もあり硬質でシャープなリコイルを味わえます
ACRにも社外スチールボルトが出ましたらSCAR同様、ガッツンガッツン動かしてみたいですねｗ
初速ですが室内温度２６度 ガス注入後10分程放置したマガジンで検証致しました
一応、現段階では安全圏ではありますがバレルカットしておくなりして
もう少し初速を落しておいた方が無難な値でしょう
発射サイクルですがこの時期なのも手伝ってまずますな感じです
特にリコイルスプリングもBETA PROJECTの時の様に交換しなくても良い様に思います
むしろ弱い位に感じます
BETA純正に比べたら恐らく半分くらいのバネレートではないかと
WE社製にはストック基部にはボルト受ける為のリコイルパッド座台が伸びています
ボルト後部を見ると丸くヒットしている痕跡があるので恐らく間違いないでしょう
しかしながらACRにはウレタンバンパーが付いていません
この部分は衝撃の掛かる部分なのでちょっと心配ではあります
以前SCARではストック基部が破損する事例が多く報告されていました
まぁ今回はSCARの教訓を生かし恐らく強化ポリマーだとは思いますが
一応、安全策として一工夫しておきます
スペーサーでかさ上げしその部分の上にバネを嵌め込める様にしてBATAのACRを
組む際に使ったバネをこの基部に嵌め込みストック基部の負担を減らすと共に
リターンスピードを向上させるのに一役買わせます
丁度、このバネの内径が少しきつめに入る位のピッタリサイズだったので
撃ってる内に外れる事は先ず無さそうです
テストを兼ねて撃ってみましたがストック基部の耐久性は未知数ですが
リターンスピードは格段に向上致しました
もっさりしてしまう冬場対策には良い手法かとｗ
で、昨日、まあくさんに「構造的にはWAM4と類似の形状・配置みたい」と申しましたが
ありゃ嘘でした
訂正致します
それでは問題のトリガーボックスを取り出します
赤丸にあるトリガーボックス後部のネジを外しプランジャー止めプレートを外します
セレクターのプランジャーバネとプランジャーを取り出します
取り出した事によりセレクターがフリーになるので右側のセレクターから外します
左側のセレクターはハンマーをコック状態でセレクターの引っかからない部分を探しながら引出ます
コツさえつかめば簡単に出来ると思います
※プランジャーバネとプランジャは小さなパーツです 無くさない様に注意して下さい 磁石に付けとくと良いです
フルオートシア連動プレートを外しフルオートシアも取り外します
あとはハンマー、トリガーピンを抜けばトリガーグループが取り出せます
ハンマー、シアー、トリガー、ストライカーは亜鉛製の様です
バルブロックはCNCステンレス製などの信頼性の高いアップグレードパーツの販売が待たれます
今回もトリガーパックがネックでWAM4ユーザーには受け入れてもらえないかも知れませんが
WAM4ベースのBETA製ACRの動作と調整幅を比べたら信頼性は一歩譲る形になりそうです
提灯記事と揶揄されそうですがWE社の動作性と本体の低価格、マガジンの単価からすれば
今回のACRはお座敷ユーザーにもゲーマーの双方にも満足出来る一本だと思います
ただし、突っ込みどころが満載なのは変わりは無いですが・・・
補足ではありますがストック折り畳みボタン部分が片手では押せない程硬いので分解し調整してみます
先ずはストックを畳みます そしたら、この穴からマイナスドライバーを突っ込み本体側に押し込みます
すると、ボタンがごっそり取れます
ん？バネがストックの凸からズレて斜めに入ってた！！
ちゃんと穴に入れてボタンを戻したら・・・
ぉお！片手で操作出来ました きっと工場での組み込みミスだったのでしょう
そろそろ今週あたりには大手ショップにも入って来るでしょから
色んなフォーラムでACRネタを賑わしてくれる事でしょう
誤字・脱字・訂正とつたないレポではありましたが最後までお読み頂きありがとうございました
それではまた
今日は一日台風でしたのでレンジには出向かずに家でのんびりと触っておりました
ACRのリコイルですが同社SCARなどと同形状のボルトな事とマテリアルも
類似している事もあり硬質でシャープなリコイルを味わえます
ACRにも社外スチールボルトが出ましたらSCAR同様、ガッツンガッツン動かしてみたいですねｗ
初速ですが室内温度２６度 ガス注入後10分程放置したマガジンで検証致しました
一応、現段階では安全圏ではありますがバレルカットしておくなりして
もう少し初速を落しておいた方が無難な値でしょう
発射サイクルですがこの時期なのも手伝ってまずますな感じです
特にリコイルスプリングもBETA PROJECTの時の様に交換しなくても良い様に思います
むしろ弱い位に感じます
BETA純正に比べたら恐らく半分くらいのバネレートではないかと
WE社製にはストック基部にはボルト受ける為のリコイルパッド座台が伸びています
ボルト後部を見ると丸くヒットしている痕跡があるので恐らく間違いないでしょう
しかしながらACRにはウレタンバンパーが付いていません
この部分は衝撃の掛かる部分なのでちょっと心配ではあります
以前SCARではストック基部が破損する事例が多く報告されていました
まぁ今回はSCARの教訓を生かし恐らく強化ポリマーだとは思いますが
一応、安全策として一工夫しておきます
スペーサーでかさ上げしその部分の上にバネを嵌め込める様にしてBATAのACRを
組む際に使ったバネをこの基部に嵌め込みストック基部の負担を減らすと共に
リターンスピードを向上させるのに一役買わせます
丁度、このバネの内径が少しきつめに入る位のピッタリサイズだったので
撃ってる内に外れる事は先ず無さそうです
テストを兼ねて撃ってみましたがストック基部の耐久性は未知数ですが
リターンスピードは格段に向上致しました
もっさりしてしまう冬場対策には良い手法かとｗ
で、昨日、まあくさんに「構造的にはWAM4と類似の形状・配置みたい」と申しましたが
ありゃ嘘でした
訂正致します
それでは問題のトリガーボックスを取り出します
赤丸にあるトリガーボックス後部のネジを外しプランジャー止めプレートを外します
セレクターのプランジャーバネとプランジャーを取り出します
取り出した事によりセレクターがフリーになるので右側のセレクターから外します
左側のセレクターはハンマーをコック状態でセレクターの引っかからない部分を探しながら引出ます
コツさえつかめば簡単に出来ると思います
※プランジャーバネとプランジャは小さなパーツです 無くさない様に注意して下さい 磁石に付けとくと良いです
フルオートシア連動プレートを外しフルオートシアも取り外します
あとはハンマー、トリガーピンを抜けばトリガーグループが取り出せます
ハンマー、シアー、トリガー、ストライカーは亜鉛製の様です
バルブロックはCNCステンレス製などの信頼性の高いアップグレードパーツの販売が待たれます
今回もトリガーパックがネックでWAM4ユーザーには受け入れてもらえないかも知れませんが
WAM4ベースのBETA製ACRの動作と調整幅を比べたら信頼性は一歩譲る形になりそうです
提灯記事と揶揄されそうですがWE社の動作性と本体の低価格、マガジンの単価からすれば
今回のACRはお座敷ユーザーにもゲーマーの双方にも満足出来る一本だと思います
ただし、突っ込みどころが満載なのは変わりは無いですが・・・
補足ではありますがストック折り畳みボタン部分が片手では押せない程硬いので分解し調整してみます
先ずはストックを畳みます そしたら、この穴からマイナスドライバーを突っ込み本体側に押し込みます
すると、ボタンがごっそり取れます
ん？バネがストックの凸からズレて斜めに入ってた！！
ちゃんと穴に入れてボタンを戻したら・・・
ぉお！片手で操作出来ました きっと工場での組み込みミスだったのでしょう
そろそろ今週あたりには大手ショップにも入って来るでしょから
色んなフォーラムでACRネタを賑わしてくれる事でしょう
誤字・脱字・訂正とつたないレポではありましたが最後までお読み頂きありがとうございました
それではまた